2024年5月的最终服务变更

2024年5月服务变更

RTD正在实施服务更改以使其生效 2024年5月26日 提高可靠性, 提高准点率, 解决季节性学校调整问题, 并同时适应 顶板项目市区铁路改造项目.

航线的影响

本地/有限巴士路线: 

0L, 8, 10, 11, 12, 20, 24, 31, 37, 44, 45, 48, 49, 51, 65, 73, 83D/L, 105, 120, 120L, 121, 169, 169L, 225, 228, 破折号, Evergreen和Platte Valley FlexRide, 免费MallRide, 免费MetroRide, 跳, 跳过

区域巴士路线: 

Ff1 gs nb rx

铁路:

D, e, h, l, n, r, w

Access-a-Ride:

减少或改善的路线可能会影响辅助交通服务的可用性.

本地/有限巴士路线的最后更改

0L路线|修改

为支援受市区铁路重建计划第一期影响的轻轨乘客,将推出全日服务. 这种服务水平将持续到第一阶段完成,预计将于2024年9月完成.

8号路线|修改

工作日将做小的调整, 周六, 周日/节假日安排,以提高准点率.

Route 10 |修改版

工作日将做小的调整, 周六, 周日/节假日安排,以提高准点率.

11号公路|修改版

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调, 季节性学校旅行服务将暂停.

Route 12 |修改版

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调.

20号公路|修改

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调, 季节性学校旅行服务将暂停.

Route 24 |修改版

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调, 季节性学校旅行服务将暂停.

31号干线-修改

季节性校游服务将暂停.

Route 37 |修改

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调.

Route 44 |修改版

工作日将做小的调整, 周六, 周日/节假日安排,提高准点率.

Route 45 |修改版

路线将调整为双向使用机场道,而不是Peña大道. 将在40大道增设一个东行站点 & E. 40大道(车站编号:24702)和一个西行公交车站将在40大道增加 & 机场道(站号:24701)改善营运及过境通道.

Route 48 |修改版

工作日将做小的调整, 周六, 周日/节假日安排,提高准点率.

Route 49 |修改版

工作日将做小的调整, 周六, 周日/节假日安排,提高准点率.

51号公路-修改

季节性校游服务将暂停.

65号公路|修改版

季节性校游服务将暂停.

73号公路|修改版

季节性校游服务将暂停.

83D/L路线|修改

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调.

105号公路|修改

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调.

Route 120 |修改

路线编号将由“路线120W/E”更改为“路线120”,以更好地匹配RTD本地路线编号惯例,并减少与方向相关的混淆. 这条路线将被命名为“120大道跨城”。.

120L路线|修改

路线将更名为“桑顿/布莱顿”,以更好地识别路线的起点和目的地,减少混淆.

121号公路|修改

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调.

169号公路|修改版

工作日将做小的调整, 周六, 周日/节假日安排,提高准点率.

Route 169L |修改

工作日将做小的调整, 周六, 周日/节假日安排,提高准点率.

225号公路|修改版

夏季期间,平日服务频率将减至30分钟.

228路线|修改

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调.

破折号|修改

夏季期间,平日服务频率将减至30分钟.

常绿FlexRide |改装

北长荣和南长荣FlexRide服务区将合并为一个单一的服务区.

Platte Valley FlexRide |改装版

这条灵活路线将被移除,以允许Platte Valley FlexRide在联邦大道以西的边界内作为常规FlexRide服务运营, 南边是阿拉米达大街, 北面是科尔法克斯, 东部是圣达菲. 这项服务从早上五点半开始.m. 至下午6时.m.

免费乘车|修改

服务频率将减少到10分钟. 这一变化将允许运营商资源恢复免费地铁服务,以支持在市区铁路重建项目的第一期更好的客户流通.

免费地铁乘车|恢复

地铁服务将恢复. 车辆将连接联合车站和城市中心站, 沿着第18街和第19街运营,为丹佛联合车站和中央商务区之间的顾客提供另一种连接方式. 服务水平/频率将根据市区铁路重建项目第一期对绕行的影响而有所不同.

跳跃|修改

夏季期间,平日服务时间将减至30分钟,详情如下: 

从市区博尔德站到阿拉帕霍路63号需要30分钟

阿拉帕霍路63号和拉斐特公园大道之间60分钟车程

从市区博尔德站到伊利社区中心需要60分钟.

跳过|修改

夏季期间,平日服务频率将减至15分钟.

区域巴士路线的最后变更

路由FF1 |修改

联合车站/博尔德市中心(全站): 工作日将做小的调整, 周六, 周日/节假日安排,提高准点率.

联合车站/市区博尔德快车: 建议调整周六和周日的最后一班东行列车,提前15分钟从博尔德市中心站出发. 新的出发时间是晚上11点15分.m. 星期六和晚上11:30.m. 这样就有足够的时间在中午12:30关闭之前到达丹佛联合车站.m.

路线GS |修改

为了提高准点率,将对平日的时刻表进行微调.

路由NB |修改

平日运营至荷兰PnR.

周末到荷兰高中上课.

路由RX |修改

5点24分.m. 6点48分.m. 往北的行程将合并为于下午6时15分由文娱中心站出发的单程往北行程.m. 5点04分.m. 向北的行程将改为下午5:18.m. 为了更好地平衡时间安排. 

铁路的最终变化

2024年夏天,两个不同的项目将对轻轨运营产生重大影响. 为了适应工作, RTD将调整D上的服务, E线和H线暂停运营.

在适用情况下, 减少服务窗口和频率将提供更集中的维护和检查周期,从而使列车运行更好, 尽量减少干扰,提高铁路系统的整体效率.

顶板项目 即将进入第二年,也是最后一年,计划从5月开始到9月结束. 优化工作效率,确保按时完成工作, E线及H线的营运时间及班次将会作出调整. 这一战略举措旨在为有效开展基本维护活动提供更长的时间窗口.

市区铁路改造项目 该项目将于5月开始第一阶段运营, 重点是更换丹佛市中心五个关键十字路口的轨道基础设施. 这一举措将需要将D线和H线改道至联合车站, 并暂停了L线的运营. 计划于九月完成, 第一阶段的目标是恢复受影响线路的最佳功能, 促进他们恢复正常服务.


- D线 修改


在市区铁路重建项目的第一阶段,D线将缩短运营时间,并改道至联合车站.

在这段时间里,火车不会在奥瑞瑞亚到达科尔法克斯, 剧院区•会议中心, 或者斯托特站和加州站. 而不是, 火车将改道, 连接第十•奥塞奇到奥拉里亚西部, Mile High的Empower Field, 球馆•艾利奇花园, 和联合车站.

火车从早上5点开始运行.m. -周日至周四午夜,以及凌晨5点.m. – 2:00 a.m. 星期五和星期六.

E 行- 修改

在应对面板工程继续进行期间,E线的服务频率和运行时间将会减少,以减轻对服务的影响, 因为有必要降低东南走廊的运营速度.

火车从早上5点开始运行.m. -周日至周四午夜,以及凌晨5点.m. – 2:00 a.m. 周五和周六,每60分钟一班火车.

- H行 修改

H线将改道至联合车站, 减少工作时间和服务频率, 市区轨道交通改造一期工程及顶板工程期间.

在这段时间里,火车不会在奥瑞瑞亚到达科尔法克斯, 剧院区•会议中心, 或者斯托特站和加州站. 而不是, 火车将改道, 连接第十•奥塞奇到奥拉里亚西部, Mile High的Empower Field, 球馆•艾利奇花园, 和联合车站.

火车从早上5点开始运行.m. -周日至周四午夜,以及凌晨5点.m. – 2:00 a.m. 周五和周六,每60分钟一班火车.

L线 - 暂停

在市区铁路改造工程第一期期间,L线将停运.

由于工作性质和影响, 在该项目进行期间,不可能运行火车. 受影响的乘客被鼓励采取其他交通方式, 包括免费逛商场, 免费MetroRide, 及43号公路.

- N行 修改

周六晚上将增加两个班次,其中一个是晚上11点13分的南行班次.m. 晚上11点56分向北行驶.m. 为了应对不断增加的客户需求和客流量.

R线 —— 修改

R线的营业时间将缩短.

列车将在上午5点至下午5点之间运行.m.-周日至周四、周五和周六午夜.

W 行- 修改

W线的营运时间将会缩短. 火车将在凌晨4:30运行.m. -周日至周四午夜,以及凌晨5点.m. – 2:00 a.m. 星期五和星期六.

" class="hidden">福建师范大学闽南科技学院 " class="hidden">首都体育学院 " class="hidden">施泰信息 " class="hidden">无线上网卡